第136届广交会现场，新能源汽车展台吸引了不少外国目光，来自巴西的采购商萨拉正在兴趣勃勃地试乘广汽传祺E8 PHEV配资保证金，二排座椅变身“沙发座”，让她十分满意。在格力展位，热带高温地区专用系列空调醒目，这种空调能实现68℃下的可靠稳定运行，令来自非洲的采购商哈桑大感兴趣。而视源股份展位，一款最新研发的商用清洁机器人被围观，这款机器人只用一年的时间就完成了从量产交付到打开海外市场。
广交会火热进行中，来自全球各地的客商为参展的“新智造”所吸引，它们的背后，则是不断扩大的品牌全球影响力。
来广交会体验未来
在TCL展台，一款超薄零嵌冰箱引起海外客商的好奇。“这款冰箱有1mm无缝式嵌入设计，这样可以融入定制柜体，还能扩大冰箱的容积。”现场工作人员介绍。据悉，凭借该设计创新，该系列冰箱荣获2024年广交会设计创新奖（CF奖）银奖。
在海尔展区，一眼就能看到“日本冰冷TOP1”的醒目文字，接着就能看到在日本受到欢迎的AQUA TZ系列冰箱。这款冰箱将宽度缩短至700mm，成为同容积冰箱中最薄的产品之一。
“你能分清这面‘墙’哪里是电视，哪里是油画吗？”在创维集团展台，工作人员正在问一名来自南非的客商。静似一面墙，当它动起来了，观众才发现是电视。工作人员一按遥控，围观的人发出一声惊叹。——这是来自创维的壁纸电视新品。
美的则展出全电烹饪集成平台，该平台融合了无线感应充电和电磁加热技术，将传统烹饪电器与纯平电磁灶相结合，展现未来厨房“无线”和“集成化”的趋势。
对广东新能源汽车充满兴趣的萨拉告诉记者，她从巴西过来，自己的男友居住在中国，来到广交会她希望订购一批新能源汽车到巴西，“中国的新能源汽车很受欢迎，尤其是智能驾驶功能，自主技术十分超前。”
来自非洲的一位消费者向现场销售人员不断咨询，甚至加上联系方式，对传祺E8这款车型十分感兴趣。而在Aion V新车旁边，两位来自中亚的消费者正在仔细查看参数，并上车不断调试。
广汽销售人员介绍称，Aion V是展台最受喜爱的车型，源于其智能技术的“上车”，吸引了不少外国消费者。“第二代AION V拥有长续航快补能的特点，续航可达650km，还配置了快充技术，适配全球充电桩，充电15分钟补能330km。”
据悉，作为广汽首款全球战略车型，埃安第二代AION V采用广汽最新的智能技术平台，不仅全面升级“黑科技”，更贴合了全球不同地区、不同文化背景下的家庭用户需求。
现场展示的A480超充桩及智能家庭充电桩也“黑科技”满满，A480超充桩以480kW超高充电功率与液冷式设计，提供高达1000V和800A的极速充电，充电5分钟续航里程可增加200km。
中国新能源汽车正加速“驶”向海外市场。中汽协数据显示，2024年1-9月，乘用车出口363.3万辆，同比增长28%。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书张永伟认为，“目前已经有这样的趋势，新技术在中国汽车产业率先应用，这是全球的风向标。”
“过去很多玩家是通过鼠标操控内容和角色，现在引入新型操控技术，比如一款平衡车游戏，控制身体左右前后移动，就能带动画面移动。”作为本届广交会新品发布活动中的一员，来自广州的卓远虚拟现实科技股份有限公司在其展位上展示了多款VR虚拟游乐设施，吸引了众多海外客商的咨询和体验，用户只要戴上VR眼镜，坐在不同场景的VR设备中，就能感受到6D的虚拟现实体验。
广州卓远虚拟现实科技股份有限公司外贸活动经理杜嘉威介绍，他们还带来了全新的VR Skyship幻影时空虚拟飞船游乐产品，不仅能够为用户提供包括风感、背部震动、座椅震动、腿部扫描、左右倾斜、环绕音箱、射击操作等超过10种虚拟体验，而且提供了更低的占地面积和更高的性价比。“相信会在本届广交会上大卖。”杜嘉威对新品的前景充满信心。
把“智造”能力带到海外
作为广州本地专精特新“小巨人”企业，卓远在研发方面的投入达到整体年销售额的7%，这成为开拓新市场的关键支撑，而不断涌现的新产品和新技术，也成为了海外客商眼中广东“新智造”的代表。“今年以来我们的出口金额超过6000万，出口国家数量超过60多个，海外客户数量达到了8000余家。”杜嘉威说。
通过供应链和供应能力出海，2024年上半年，TCL电视在海外近30个国家出货量排名稳居前五。其中，在澳大利亚位居第一，在美国、法国排名前二，在西班牙、巴西排名前三。
2024年上半年，广交会参展企业万和电气出口销售营收同比大增53.28%。目前，万和电气瞄准了东南亚、南亚、俄罗斯等“一带一路”共建国家和地区，在这些区域，万和布局了泰国和埃及两大生产基地。泰国工厂已经开始批量生产，并启动了二期工程，以扩大产能并满足VIP客户的更高要求。埃及基地正在建设中，预计明年正式投产。
今年，在泰国，海尔智家春武里空调工业园正式奠基，投产后将成为中国品牌在泰国及东南亚最大的空调生产基地；在埃及，海尔生态园一期投产已经竣工投产，二期项目也已经奠基启动。
同TCL、万和和海尔一样，将智造体系以“授人以渔”方式输出，中国车企在新兴市场上的开拓也更进一步。“我们在泰国建智能工厂，将全球新能源汽车‘灯塔工厂’智造模式，从广东‘移植’东南亚。”广汽埃安相关人士在广交会现场向记者介绍。
今年以来，广东汽车企业均强化全球产销体系布局，新工厂相继动工投产，比亚迪、广汽埃安在海外多个整车工厂都已正式投产。据记者不完全统计，广东新能源汽车企业在海外规划（含已投产）产能已经超过80万辆，生产基地遍布东南亚、中亚、欧洲、拉美等市场。
广东省汽车智能网联发展促进会常务副会长熊双玲解析：“粤车在超70个国家和地区销售，整车出口保持较高水平，且广东新能源汽车在国际市场上具有明显的竞争优势和代表性。”
在新能源领域，创维也在海外输出“新智造”。创维集团展位相关负责人介绍，创维海外储能主阵地为南非市场，当地电力供应紧张，去年每天停电8~10小时，居民家里安装光伏和储能是刚需。
据悉，创维在欧洲发起了新能源品牌“Solavita起明光伏”，业务已快速布局到澳大利亚、墨西哥、南非等20多个国家和地区；子品牌Strong、Sinotec则通过便携式储能、户用储能、工商业储能等产品，于上半年在欧洲、非洲等区域启动销售。与此同时，创维个护新品系列目前已成功进入亚马逊、Temu、TikToK、美妆个护网站等线上平台，进军欧洲、俄罗斯等区域的各大线下商超。
在格兰仕展台，格兰仕集团董事长梁昭贤介绍，通过数智化改造，生产效率是过去的9倍。研发新品时间从10个月缩短至3个月。通过“新智造”，格兰仕培育新的增长点。今年1-8月份，格兰仕全品类出口量同比增长15%，其中对欧洲、南美、非洲等地出口增量超过20%。
“在欧洲市场，我们采用不同的策略：在德国、法国等核心市场，主要是线上线下渠道协同，在瑞士、意大利、荷比卢等新兴市场，则主要通过渠道新合作伙伴引入，今年上半年，科沃斯品牌欧洲市场销售收入同比提升42.0%。”科沃斯展台的工作人员向记者介绍。
【采写】 南方+记者 姚翀 拱千舒 叶丹 魏泓泉
【摄影】南方+记者 张令配资保证金